Je, nebo není nutný průkaz VMP?

16.4. 2016janabalcar@email.cz3925x

No, toť otázka

Vezměme to třeba z tohoto pohledu: rodina se rozhodne strávit dovolenou na lodi. Vlastní loď zatím nemají, půjčovna je dobré řešení.

Vyberou lokalitu, například Vltavu, Labe nebo Baťův kanál.

Rovnou vám nezištně přihodím několik odkazů na půjčovny obytných lodí: viz konec článku.

Ve všech těchto půjčovnách hlásají, že není nutný žádný průkaz. Někde nabídnou krátký zácvik.

Ale například v půjčovně obytných plachetnic už průkaz vůdce malého plavidla vyžadují, v případě menších plachetnic vyžadují alespoň zkušenost.

Co z toho vyplývá? Jednoznačně: ať s průkazem nebo bez, je nutná znalost pravidel provozu a znalost ovládání lodě. Bez toho nastanou problémy a plavbu si neužijete. Opravdu nedoporučuji vydat se na vodu bez nějaké průpravy.

Co se může stát?

Plujete-li si tak pěkně v klídku po široké řece, tak celkem nic. Horší situace nastává při odplouvání nebo přirážení ke břehu. Nikde žádná další loď – je to dobré. Je-li v přístavišti hodně lodí a málo místa, ostatní kapitáni a posádky okamžitě zbystří a neomylně poznají amatéra. A začnou radit jeden přes druhého, každý jinak. Chraň vás Bůh drcnout do něčí lodi.

Ještě hůř je u komory. Někdy je problém se do ní vůbec trefit. A víte, kdo má v komoře přednost? Občas se i nějakému dovedovi podaří loď oběsit. Divíte se, jak je to možné? Prostě je. A to pak je móóóc zajímavá situace. V komoře platí: hlavně nezačít zmatkovat. V článku Muž přes palubu se můžete dočíst, jak takové zmatkování dopadá.

Ještě je tu psychologický aspekt. Posádka, která nic neumí a tím pádem s ničím nepomůže, štve kapitána, kapitán, který nic neumí a nic neví, štve každého.

Vše, co potřebujete vědět, to znamená:

Z teorie (vlastně je to stejné jako na silnici, provoz na vodě má svá pravidla, své dopravní značení):

plavební provoz
poznávací znaky plavidel
optickou signalizaci
zvukové signály
signální znaky
pravidla plavby
pravidla pro stání
technické základy
základy první pomoci

Z praxe:

příprava na plavbu
manévrování s plavidlem (vedení plavidla, odvázání plavidla a odplutí od stanoviště, připlutí na stanoviště a vyvázání plavidla, zakotvení, odplutí z kotviště, plutí v před a vzad, obrat po proudu, obrat proti proudu, proplavení plavební komorou – vplutí, vyvázání, vyplutí, manévrování při vplutí do přístavu a vyplutí, manévry při potkávání, míjení a předjíždění plavidel, vydávání pokynů a povelů)
mimořádné situace (činnost v případě nehody, kolize s jiným plavidlem, činnost při nasednutí plavidla, použití záchranných prostředků)

Toto vše vám poskytne Kurz vůdce malého plavidla.

http://damazakormidlem.cz/

https://plavbyprukazylode.cz/

Jestli se ještě na kurz necítíte, jsou i jiné možnosti

Například tato skripta:

Ze skript se naučíte vše, co při plavbě budete potřebovat. Nepřekvapí vás nenadálá událost, budete vědět, jak reagovat. Ve skriptech najdete odpověď na každou ze 411 testových otázek, z nichž je generován test na Státní plavební správě. Pomocí nich můžete studovat doma na počítači, čímž ušetříte víkend. Zároveň je můžete použít jako tahák na lodi, když si hned nezapamatujete všechny plavební znaky.

Co strašák komora?

Jak si máte poradit v komorách, se dozvíte v tomto materiálu. Tolik cenných rad pohromadě sotva najdete někde jinde.

Takže vyrazit na loď bez průkazu Vůdce malého plavidla a přesto být dobře připraven se dá.

Ze zkušenosti ale vím, že kdo se na loď jednou dá, stejně si ten průkaz pořídí. Proto zvažte, zda není jednodušší si ho pořídit hned a se vším všudy.