Dostávám mnoho dotazů ohledně toho, jaký průkaz k řízení lodi vlastně potřebujete, kam vám který stačí a hlavně zda můžete s průkazem vůdce malého plavidla na moře.
Také byste rádi pluli jak motorákem po řekách, tak plachetnicí na moři, a řešíte, který průkaz vám zajistí obojí.
A zvlášť hodně nejasností vyvolává výraz „céčko“.
Tak jak to tedy je?
Plavit ve vnitrozemí se můžete s průkazem vydaným Státní plavební správou, plout na moři můžete s průkazem vydaným Ministerstvem dopravy ČR, (případně s některým ze zahraničních průkazů).
Takže dnes i ostřílený mořský vlk, držitel tzv. céčka nebo i béčka vzpomene, si bude muset pořídit průkaz VMP.
Přitom i výcviková střediska pořádající kurzy VMP nabízejí rozšíření průkazu VMP o tzv. céčko. Ano, i s průkazem VMP, vydaným Státní plavební správou, můžete na moře, ale pouze za určitých podmínek, které uvedu níže.
Jaké průkazy tedy můžete získat?
Především je podstatné, kdo průkaz vydává.
Pro nás připadají v úvahu dva druhy průkazů. Ty, které vydává Státní plavební správa, a ty, které vydává Ministerstvo dopravy ČR. K tomu lze přiřadit ještě zahraniční průkazy, nejčastěji chorvatské.
Pokusím se stručně shrnout rozdíly.
Kategorie M (nejčastější)
Opravňuje k vedení motorové lodě na vnitrozemních vodách v Čechách i v zahraničí, např. Holandsku. Podrobnosti zde. Tento průkaz je povinný pro majitele lodi s vyšším výkonem než 4 kW nebo výtlakem větším než 1 t nebo skútru. Nebývá vyžadován v půjčovnách pro výtlačnou plavbu a menší rychlost než 12 km/hod.
Kategorie S
Opravňuje k vedení plachetnice. Podrobnosti zde.
Oblast C
Průkazy VMP je možné rozšířit o tak zvané céčko neboli MPZ. C znamená oblast plavby na moři. Jeho předmětem jsou Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři Colreg.
K získání průkazů vydaných Státní plavební správou je dobré absolvovat kurz vůdce malého plavidla nebo alespoň samostudium, kde teorie zahrnuje znalosti z legislativy, plavební provoz, signalizaci, technické základy, právo plavby, názvosloví a první pomoc, získat osvědčení o praxi, pokud uchazeč uvažuje o plavbě s motorem vyšším než 20 kW, a s tímto osvědčením se přihlásit na Státní plavební správu k teoretické zkoušce formou testu. Jde o podobný princip jako v autoškole.
Rozlišení oblastí plavby:
Oblast C – pobřežní plavba – do 20 Nm od pobřeží, délka jachty do 16 m, síla větru do 6 °Bft.
Oblast B – mořská plavba – do 200 Nm od bezpečného přístavu.
Oblast A – oceánská plavba.
Získání průkazu vůdce námořní jachty pro oblast C vyžaduje teoretickou zkoušku před komisí MD (která zahrnuje navigaci, nautiku, Colreg a námořní právo, meteorologii, angličtinu a zdravovědu) a doloženou praxi, což představuje týden na moři pod dohledem instruktora a uplutí minimálně 100 Nm.
Další možností jsou zahraniční průkazy, ale o tom až příště.
Jen zmíním chorvatské průkazy, které si Češi s oblibou pořizují
Do vnitrozemí potřebujete průkaz VMP vydaný Státní plavební správou, který lze rozšířit o oblast C (MPZ) pro příbřežní plavbu na moři. Ovšem pouze za určitých podmínek.
Zde jsou:
Na moře při plavbě o větší vzdálenosti než 0,75 Nm potřebujete průkaz velitele námořní jachty vydaný Ministerstvem dopravy ČR – pro začátečníky pouze C – příbřežní plavba do 20 Nm, (případně adekvátní zahraniční průkaz).
Kurzy Dáma za kormidlem a Kapitánem v Poděbradech jsou zaměřené na získání průkazu VMP, kat. M a S včetně možnosti rozšíření o oblast C. Součástí je absolvování ověření praktických dovedností, pro zájemce i výcvik.
Pomůže vám s výběrem toho nejvhodnějšího kurzu právě pro vás.